Bernd kommt aus dem Raum Pforzheim und hat uns einiges zum Umbau seines Custombikes erzählt: die vordere Gabel mit den Scheibenbremsen stammt aus einer Suzuki Savage. Das Hinterrad und das Beiwagenrad hat er mittels 3 Bohrungen (3 Radbolzen) an der Bremstrommel und der Distanzscheibe für „Entenfelgen mit Bereifung“ fahrbar gemacht. Alles ist ohne weiteres wieder auf „original Bereifung“ umzubauen. Alles mit originaler Bremsanlage. Das „Boot“ ist mit Motorrad-Stoßdämpfer gefedert. Die gesamte Elektrik und das Zündschloss ist in 2 Gehäuse, rechts und links, unter dem Sitz. Die hinteren Stoßdämpfer und die am Beiwagen, sind mittels Hülsen um 3 cm tiefer (Feder gekürzt). Am Motor sind Almot Kolben mit Schöttle Kolbenringe und Ölabstreifringe verbaut. LED Beleuchtung, Mikuni Vergaser und elektrischer Tacho. Zum Abgleich des Übersetzungsverhältnisses zur 15“ Entenbereifung hat er eine Soloübersetzung am Hinterrad verwendet. Diese gleicht das „kleine Hinterrad“ aus. Somit hat er keinen Geschwindigkeitsverlust. Beim gesamten Umbau geschah natürlich alles nach Vorschrift und ist somit vom TÜV abgesegnet.